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Von Halunken, Gentleman und Ladys…

Es ist Sonntag.

Gestern habe ich mich extra zurückgehalten. Einerseits, weil in Hamburg heute verkaufsoffener Sonntag ist, und ich arbeiten muss und andererseits, weil heute eine Motorradfahrt der besonderen Art ansteht.

Der „Distinguished Gentlemen`s Ride“.

Die Idee dahinter, ist Geld für die Prostatakrebsforschung zu sammeln und generell auf das Thema aufmerksam zu machen.

Zu diesem Zweck sammeln sich heute überall auf der Welt gut ankleidete Menschen und fahren gemeinsam Motorrad.

So auch in Hamburg.

Ich habe mich in Schale geworfen: Nadelsteifenanzug, Krawatte, Seidenschal.

Das Wetter ist kaiserlich: Sonnig, blauer Himmel, angenehm frisch. Gut das ich Fleecehose und Unterhemd trage.

Voller Elan laufe ich runter zu Strasse wo meine bayrische Weggefährtin auf mich wartet. Liegend.

Moment. Wieso zur Hölle liegt mein Motorrad auf der Erde?! Irgendein Halunke hat es in der Nacht von Samstag auf Sonntag umgeworfen. Ich koche vor Wut, habe jedoch keine Zeit für Aufregung: Eine kurze Bestandsaufnahme zeigt, das sie auf den Sturzbügel gefallen ist. Lediglich die Lampenhalter und die Lampe sind beschädigt. Ich renne also wieder hoch, hole einen Gummihammer und „repariere“ alles fachmännisch, damit ich pünktlich um 10 am „Elbgold“ im Schanzenviertel bin.

10:01 Uhr. Ich rolle, gefolgt von einer Vespa und einem motorisierten Fahrrad auf den Platz.

Unterwegs hatte ich bereits Komplimente für mein „passendes“ Aussehen bekommen. Der Ärger ist schnell vergessen.

Vor dem Elbgold warten bereits rund 70 andere Motorräder. Mit sehr stilvoll angekleideten Damen und Herren (wobei die Herren eindeutig überwiegen).

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©myfunkywedding.com

Auch die BMW macht, trotz allem, eine gute Figur:

©myfunkywedding.com

©myfunkywedding.com 

Infos und Fotos findet ihr auf der Facebookseite des DGR Hamburg (der nebenbei mit rund 80 Teilnehmern der größte in Deutschland war):

https://www.facebook.com/TDGRHH

Aus Berlin gibt es sogar ein kleines Video:

 

Weiteres Bildmaterial (starr und bewegt ) findet ihr hier:

http://brauchisbikes.blogspot.de/

http://ride-free-mag.com/de/news/deutschland/detail/the-distinguished-gentlemans-ride-2013.html

 

 

 

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Entpilzung der BMW

Das wichtigste vorab: Die Kuh läuft wieder!

Sonntag ging es, zusammen mit meinem Mitbewohner (und bestem Mechaniker von Welt*), in die Werkstatt um dem quietschen und der rupfenden Kupplung auf den Grund zu gehen…

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Da es ist sich beim Boxer ja um DAS überlegene Motorenkonzept handelt, war das Lager auch nach 2 Minuten ausgebaut. Man muss lediglich den Zug aushängen, ein Sicherungsblech entfernen, einen Bolzen rausziehen, dann kann man bereits den Ausrückhebel entfernen und dann den Druckpilz entnehmen. Da purzelte uns das Lager bereits entgegen. Den äusseren Lagerkäfig hat es völlig zerbröselt.

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Zu allem Überfluss hatten sich noch ein paar Teilchen über die Druckstange geschoben, was natürlich ziemliche Reibwirkung verursachte, was auch zum Absinken der Drehzahl beim ziehen der Kupplung geführt hat. Auf der Druckstange hatte sich dann noch ein schöner Druckpliz gebildet, weil sich die Zwischenscheibe schön eingearbeitet hatte. Da diese jedoch ab musste, mussten wir etwas gröber werden. Infolgedessen war die ohnehin schon krumme Druckstange dann völlig hinüber. Glücklicherweise waren die benötigen Teile vorhanden, sodass alles wieder zusammengesetzt werden konnte.

Im Zuge dessen wurde gleich noch die hintere Bremse gewartet und der Hebel geschmiert.

Die BMW läuft also wieder, und ich bin glücklich!

 

(* zumindest von Hamburg-Hamm UND Borgfelde!)

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