Beiträge mit dem Schlagwort: DR350

Nachtrag zum DR-Treffen

Der Uni hat einen wunderbaren Film gezaubert, den ich euch nur ans Herz legen kann:

Viel Spaß bei zusehen 🙂

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Das DR350 Treffen 2012 beim MSC Dreckenach

Da ich ja nun ziemlich genau ein Jahr DR350 fahre, dachte ich mir es wäre an der Zeit mal ein paar andere DR350 Fahrer kennenzulernen. Bisher kannte ich ja „nur“ den Moritz 😉

Veranstaltet wird das Treffen einmal im Jahr von Tom alias Thomas, der auch das DR350 Forum betreibt! Da besagter Thomas Mitglied in einem MSC ist, der ein hervorragendes Gelände mit Cross, Trail und Enduro-Strecken besitzt, findet das Treffen stets dort statt. An dieser Stelle ein großes Dankeschön an den MSC Dreckenach, der uns sein Gelände zur Verfügung gestellt hat 🙂

Freitag fuhr ich dann gemütlich von Giessen nach Dreckenach, welches in der Nähe von Koblenz liegt. Später sollte ich dafür noch ausgezeichnet werden 😀 Die Strecke führte grob über Limburg und so war ich nach guten 3 Stunden auch schon da.

Einfahrt zum Fahrerlager

Nachdem ich mein Zelt aufgebaut hatte, kam ich schnell mit anderen Teilnehmern ins Gespräch. Darüber war ich sehr froh, da ich es selbst als schwierig empfinde, wenn man als „Neuer“ in eine „geschlossene Gruppe“ kommt und dort Anschluss finden will. Dies war jedoch überhaupt kein Problem und ich wurde sehr freundlich aufgenommen. Da es geregnet hatte und ich Freitags eh nicht vorhatte zu fahren, beschäftigte ich mich mit anderen Dingen wie z.B. der Vernichtung alkoholischer Getränke. Das klappte auch ganz gut. Abends wurde dann der Grill angeschmissen, und aus Rumänien importierter reiner Alkohol ( jemand hat behauptet es sei Pflaumen-Schnaps ) konsumiert.

Samstag war die Strecke morgens leider immnoch zu matschig, als dass ich mit meinen straßenorientierten Profil hätte fahren können. Große Teile waren zwar schon trocken, jedoch gab es immernoch ein paar zerfurchte schlammige Abschnitte, die mir auch einen Sturz abnötigten. Tom meinte daraufhin ich solle einfach noch 2 Stündchen warten, dann könnte ich ohne Probleme fahren. Da ich sowieso noch in den nächsten Ort wollte, um Trinkwasser zu kaufen, fuhr ich spontan nach Kobern-Gondorf um mich dort mit dem kühlen Nass einzudecken.

Zurück an der Strecke machte ich ein paar Fotos und startete dann erneut. Auf der nun trockenen Strecke konnte ich richtig genial fahren. Lediglich eine große schlammige Pfütze mit einer Rechts-Kurve machte mir noch ein wenig Probleme.  Das hochspritzende Wasser in Verbindung mit einem porösen Gummi am Zünderkerzenstecker ließ die DR ausgehen und mich ca. 10 Minuten treten. Davon beflügelt, dass die DR wieder an war, rauschte ich los und nahm prompt einen Hügel mit etwas zuviel Schwung, sodass ich mich erstmal lang legte. Ich nahm dann die „Ausfahrt“ und fuhr ins Fahrerlager. Dort standen einige um die 50er eines jüngeren Treffenteilnehmers herum und waren am schrauben. Ich gesellte mich natürlich gleich dazu 😉

Das Moped französischen Fabrikates sprang nicht an ( Wer hätte das nur gedacht ;)? ). Der junge Mann vergnügte sich derweil auf einer 350er Beta, während Vater mit Hilfe der gesamten Kompetenz der Treffenbesucher versuchte das Flöppchen wieder in Gang zu bringen. Nachdem es zu 50% zerlegt war, wechselte jemand der Kerzenstecker und schwupp, lief der kleine Franzose wieder.  Ich machte gleich eine Probefahrt und blieb nach 400m stehen. Zum Glück war es diesmal nur der geschlossene Benzinhahn 😉

Zwischenzeitlich hatte ich zusammen mit Bernd meine Gabel entspannt und den Lenker gerichtet. Und wo ich schon dabei war, wechselte ich auch den meinen alten Schalthebel, gegen einen schönen Neuen von IMS! Dann wurde noch flugs der poröse Gummi gegen einen neuen getauscht 🙂

Aufgrund der Tatsache, das bei der Reparatur bereits das ein oder andere eiskalte Ursus geleert wurde, verzichtete ich darauf nochmal die Strecke zu befahren 😉

Im Laufe des Abends wurden dann noch, nachdem ausgiebig gespeist wurde, Pokale verteilt. Und was soll ich sagen, ich habe einen bekommen: Für die weiteste Anreise auf 2 Rädern 😀 Ich bin vorher auch noch nicht für 140km ausgezeichnet worden, hab mich jedoch sehr gefreut, und hübsch ist der Pokal obendrein. Nebenbei wurden dann noch Preise für den Trail-Wettbewerb ( bei dem ich fulminant verkackt habe und letzter wurde ) und den Wheelie Contest verteilt. Die Trial Jungs hatten echt was drauf. Unter anderm habe ich übrigens den Jo alias Dr. Dirt kennengelernt!

Nach einigen selbstgebrannten, die mich stark an den Moonshine aus Hvervavellir erinnerten, ging es dann ins Zelt.

Am nächsten Morgen wurde dann eine große Tafel aufgestellt und wir frühstückten alle gemeinsam. Ein sehr schöner Start in den Morgen!

Danach fuhr ich noch ein wenig über die Cross-Strecke und das Trial-Gelände, bis ich dann meine Sachen packte und Richtung Giessen aufbrach. Mit meinem verschlammten Mopped muss ich auf der Autobahn wohl ein ganz lustiges Bild geboten haben, denn ein Trupp Holländer „met die Caravaan“ hupten und winkten wie blöde als ich an ihnen vorbeifuhr… Gegen 14:00 Uhr war ich dann wieder zu Hause.

Alles in allem ein supergeniales Wochenende! Es war das erste Mal, dass ich auf einem abgesperrten Gelände mit der DR unterwegs war, aber sicher war es nicht das letzte Mal!

Abschliessend nocheinmal Danke an den MSC Dreckenach, der uns das Gelände zur Verfügung gestellt hat und an Tom für`s organisieren!!! Wir sehen uns nächstes Jahr!

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