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Neues Federbein

Nachdem ich den Heckrahmen soweit gemacht habe, das ich ihn ruhigen Gewissens wieder einbauen kann, habe ich mich gleich noch einer anderen Sache gewidmet:

Dem Federbein.

Die originalen Kawasaki Dämpungselemente sind nicht gerade die besten. Jedenfalls nicht bei den KLRs. Und wenn das Federbein dann auch schon 50000Km auf dem Buckel hat, macht das die Sache nicht gerade besser.

Durch das KLR-Forum bin ich darauf aufmerksam geworden, das man mit ein paar kleinen Veränderungen die Dämpfer der LC4 Modelle von KTM verwenden kann. Also bei eBay geschaut und für sage und schreibe 53€ eins ersteigert. Laut Vorbesitzer nur 2000km gefahren ( sieht optisch auch noch ziemlich gut aus ). Die Federbeine gibt es wie Sand am Meer, da die KTM`ler alle auf irgendwelche Rally-Federbeine umbauen. Glück für mich 😉

Die obere Buchse des Federbeins muss ein wenig verschmälert werden, und die untere ein wenig erweitert und schon passt es!

Als nächstes kommen dann noch progressive Gabelfedern und dann sollte die Fuhre schon ganz anders laufen 😉 Ich könnte natürlich auch die USD-Gabel der KLX umbauen *schwelg*

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